Lomljenje ili istrošenost gumba na Opelovom ključu potpuno je čest problem koji pogađa sve vlasnike premium njemačkog automobila koji nije star samo 1-2 godine.
Mislio sam napisati nekoliko redaka s konkretnim primjerom. Istina, zaboravio sam snimiti sliku, ali pretražujući internet, naravno sam pronašao nekoliko slika Opelovih ključeva koje ovdje odgovaraju.
Ključ o kojem pišem pripada mom prijatelju Laciju, ali budući da nije dao pristanak da koristim njegovo ime, u nastavku će se zvati Dénes...
Pa..Lac.., mislim Dénes zna što ja radim, nakon što se probudio u ugodno subotnje jutro i otkrio da je ostavio ključeve svoje voljene Opel Zafire na vrtnom stolu, a cijelu večer je padala kiša.
To ne bi bio problem, ali ključ je bio prilično istrošen i istrošen, toliko da se vidjela elektronika ključa, pa je bio siguran da je elektronika crkla na kiši. I kako iznenađujuće... bio je u pravu! Zafira se nije ni upalila nakon prvih trideset pokušaja.
Onda me nazvao, rekao sam mu da ne forsira jer mu to definitivno neće koristiti. Zamolio me da dođem po još jednu kutiju za ključeve i riješim mu problem. Stalno sam se pitao radi li elektronika još uvijek?
Kad sam stigao, zamolio je moj auto da ode do puba na piće kako bi ublažio svoju tugu. (Da, Dénes je imao samo jedan ključ od auta.)
Bio sam užasnut kad sam vidio Opelov ključ, ali Dénes me uvjeravao da je to normalno. (Ali oboje smo znali da nije.)
Ključ se raspada, elektronika je gotova, baterija je gotova. Stavili smo elektroniku ključa u vrećicu punu riže.
Sljedećeg dana stavio je novu bateriju, testirao je i gle čuda, radilo je! Elektronika natrag u novoj Opel futroli za ključeve, Dénes je zadovoljan, posebno nakon što je dobio silikonsku futrolu. To je bilo potrebno jer iz nekog razloga Dénes ne pritišće gumb za otključavanje palcem, već noktom, tako da nokat gotovo zarije u elektroniku. Preporučujem svima da ako koriste futrolu za mobitel, koriste i silikonsku ili kožnu futrolu za ključ od auta ili ključ s nožem.