Opasnosti razgovora telefonom tijekom vožnje

U Europi se povećava broj nesreća tijekom vožnje, a jedan od najčešćih razloga za to je korištenje mobitela tijekom vožnje. Nažalost, ova statistika sve je zabrinjavajuća i u Mađarskoj, jer prema istraživanju četiri od deset ljudi koristi telefone tijekom vožnje. Slanje tekstualnih poruka zamijenjeno je prijavama uživo s društvenih mreža ili raznim oblicima korištenja chata. Navika telefoniranja ostala je, pa čak je postala i češća. Zašto ne biste trebali telefonirati ili razgovarati tijekom vožnje?

Odgovor je prilično jednostavan, aktivnosti tijekom vožnje odvlače pažnju vozača od ceste, pa ne samo vozač može biti u opasnosti, već i drugi sudionici u prometu. Slanje kratke poruke traje samo nekoliko sekundi, ali ovisno o brzini, automobil u istom vremenu može prijeći desetke metara. Opasnosti telefona tijekom vožnje prate se već više od dvadeset godina, a prvi zakon o zabrani telefonskih poziva tijekom vožnje donesen je 1998. godine. Problemi počinju kada postane potrebno koristiti telefon tijekom vožnje, na primjer za korištenje GPS-a.

Ako baš morate koristiti telefon

Vozači često koriste GPS na duljim ili kraćim putovanjima, posebno kada voze u nepoznatom gradu ili području. Korištenje GPS-a može biti problematično ako u automobilu nema odgovarajućeg držača za telefon. Držač za telefon je neophodan za udobnu vožnju kako vozač ne bi morao držati telefon u ruci dugim kilometrima. Važan je ne samo s gledišta praktičnosti, već i zbog svoje funkcionalnosti, budući da pravilno postavljen uređaj postavlja telefon pod optimalan kut gledanja. Stoga se isplati nabaviti jedan, čak i ako ga želite koristiti samo za jednu priliku.

U Mađarskoj policija provodi sve više inspekcija gdje posebno obraća pozornost na telefonske pozive tijekom vožnje. Bilo da se radi o chatu, slanju poruka, provjeri uživo ili telefoniranju. Kazna može biti izrečena u obliku novčane kazne. Međutim, radi prevencije, vrijedi naglasiti koliko je opasno korištenje mobitela na cesti tijekom satova vožnje.